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航空銅牌年檢貨運轉型任重道遠
更新時間：2015-10-09
在日益發展壯大的社會里，相比海運，航空貨運最大的優勢在于時間，可能是目前整個航空運輸還沒有實現電子化，是需要大量紙質單據的，國際貨運的貨物很大，一旦貨物被抽查，那么航空物流速度就是快不起來。
不同地區航空速遞之間出于地方利益和自身發展去考量，所以航空貨運是會支持貨物有當地直接接運送至國外，對中轉的支持力度不夠。即便被廣泛看好的傳統航空速遞航空公司向綜合物流服務商轉型，從機隊規模、全球網絡等方面來看。
對于綜合航空物流服務商來講，航空銅牌年檢貨運只是其運輸鏈條中一個環節，而不是全部。傳統貨運航空公司只有完全脫胎換骨之后，才有可能轉型成功。早前的時候有些航空公司收購了快遞企業，但是可能因為企業理念不同，將其轉手實例明顯看出航空貨運運輸物流轉型任重道遠。
不同地區航空速遞之間出于地方利益和自身發展去考量，所以航空貨運是會支持貨物有當地直接接運送至國外，對中轉的支持力度不夠。即便被廣泛看好的傳統航空速遞航空公司向綜合物流服務商轉型，從機隊規模、全球網絡等方面來看。
對于綜合航空物流服務商來講，航空銅牌年檢貨運只是其運輸鏈條中一個環節，而不是全部。傳統貨運航空公司只有完全脫胎換骨之后，才有可能轉型成功。早前的時候有些航空公司收購了快遞企業，但是可能因為企業理念不同，將其轉手實例明顯看出航空貨運運輸物流轉型任重道遠。
